Jeneng mesin: | Mesin Die Cutting Otomatis |
Spesifikasi | MHC-1300B |
Ukuran kertas maksimal: | 1300 * 940 mm |
Ukuran kertas minimal: | 470 × 420 mm |
Maksimum ukuran die cutting: | 1280 * 920 mm |
kacepetan nglereni Max: | 5000 lembar / jam |
Max tekanan kerja: | 300 ton |
daya dirating | 13,5 kw |
Bobot : | 18 ton |
Lingkup aplikasi | Karton ≥250gsm Kertas bergelombang: 1-7mm |
(1) Nganggo wesi cast nodular-QT500-7, casting wallboard mainframe dening proses teknologi khusus, mangkono nampilaken dening kekuatan dhuwur, tau deformasi lan njamin safety saka wallboard mainframe.
(2) Nganggo mekanisme intermiten sing diimpor Taiwan kanggo mesthekake yen mesin bisa mlaku kanthi akurat lan nyuda tingkat kegagalan.
(3) Mesin kasebut nggunakake bantalan asli impor NSK.
(4)Mesin kasebut nggunakake bagean asli sing diimpor saka Moeller Jerman, lan merek OMRON Jepang, lsp.
(5)Bagian utama baris untu diimpor saka Jepang.
(6) Poros kerajinan nganggo baja logam Ni-Cr-Mo Jerman, kanthi presisi dhuwur lan ora bakal rusak.
(7)Gunakake sistem posisi garis tengah kanggo ngerteni ganti lembar kerja kanthi cepet.
(8) Dilengkapi piranti pangaturan otomatis tekanan sing dikembangake pisanan Dayuan, njamin cepet lan lancar nalika nyetel tekanan pemotongan mati.
(9) Pigura piring die-nglereni nganggo piranti instalasi piring tambahan, kanggo ngerteni macem-macem mesin model bisa nggunakake piring pemotong mati universal.
(10) Dilengkapi antarmuka operasi layar tutul ing basa Cina lan Inggris.
(11) Nganggo komponen pneumatik SMC Jepang kanggo mesthekake saben tumindak pneumatik nindakake kanthi akurat.
(12)Motor utama nganggo merek Jerman Siemens, kanggo njamin operasi lancar.
(12)Motor utama Siemens njamin mesin mlaku kanthi stabil..
NO.
| NAMA BAGIAN
| MEREK
| ASLI
|
1 | Motor utama
| SIEMENS
| JERMAN
|
2 | Tombol
| EATON-MOELLER
| JERMAN
|
3 | Pemutus sirkuit
| EATON-MOELLER | JERMAN |
4 | Pelindung motor
| EATON-MOELLER | JERMAN |
5 | Kontaktor AC
| EATON-MOELLER | JERMAN |
6 | Ngalih udara
| EATON-MOELLER
| JERMAN |
7 | Die pressing base
| PIRING ALLOY Dhuwur | JERMAN |
8 | Bahan Crankshaft
| baja logam Ni-Cr-Mo
| JERMAN |
9 | Rantai drive utama | IWIS | JERMAN |
10 | Sambungan Rotary
| OMPI
| ITALIA
|
11 | Kopling elektromagnetik
| OMPI | ITALIA
|
12 | Konverter frekuensi
| INOVASI
| SHENZHEN
|
13 | Pusat kontrol
| INOVASI
| SHENZHEN
|
14 | Wallboard lan struktur awak mesin
| Besi tuang nodular
| SHANGHAI
|
15 | Antarmuka manungsa-mesin
| KUNLUN TONG TAI 10.4 TFT | Sino-asing joint venture
|
16 | Relay penengah
| OMRON
| JEPUN
|
17 | Ngalih fotolistrik
| OMRON
| JEPUN
|
18 | Ngalih jarak
| OMRON
| JEPUN
|
19 | Encoder
| OMRON
| JEPUN
|
20 | Sensor
| OMRON
| JEPUN
|
21 | Serat
| OMRON
| JEPUN
|
22 | silinder hawa
| AIRTAC
| TAIWAN
|
23 | Regulator volume udara
| SMC | JEPUN
|
24 | Nilai solenoid utama
| AIRTAC
| TAIWAN
|
25 | Larik untu, irisan untu
| KUI | JEPUN |
26 | Ngitung fotolistrik
| MEIJIDENKI
| JEPUN
|
27 | Motor pakan kertas utama
| SHENGBANG | TAIWAN
|
28 | Angkat motor platform ngempalaken kertas | SHENGBANG
| TAIWAN
|
29 | Pengindeksan drive
| HANDEX
| TAIWAN
|
30 | Cacing lan gear
| WANCENG | TAIWAN |